吃瓜网

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联通智网科技推动车路云一体化，加速自动驾驶蓬勃发展******8月31，中国电动汽车百人会隆中论坛（2023）在襄阳圆满闭幕，论坛邀请到来自政府相关部门、汽车、能源、信息、交通等多个行业的50余位行业专家与企业代表发表主题演讲，共商车能路云融合发展新举措，共探车能路云融合发展新生态联通智网科技总经理张然懋日前应邀参加了“车路云一体化发展论坛”，并发表《赋能车路云一体化技术路线加速中国方案的规模化落地》主题演讲，展示了中国联通在车路云一体化发展方面的积极态度，同时也突出了该方案对于推动中国自动驾驶的重要性　　张然懋认当前产业正从个体智能向协同智能发展转变，而实现这一目标离不开数字基础设施的支持新型数字基础设施将融合5G通信网络和道路基础设施的智能化改造，并结合智能驾驶技术和车路协同的相关控制技术，构建面向车联网和车路协同一体化的全新数字基础设施　　加速车路云一体化方案落地　　张然懋表示，中国联通作为数字基础设施运营商，一直在积极推进中国路线实践，提出了“人车路、网边云”全要素的“智能车路协同系统标准框架”，并推动5G与C-V2X的融合组网，积极输出云网数智安等能力，加速车路云一体化的场景化落地中国联通以“MEC与V2X的融合创新”为关键切入点，构建“协同感知、决策、控制”的标准信息交互框架，提供创新的车路云一体化理念　　张然懋进一步指出，产业在推进车路云一体化的过程中仍然面临三大挑战首先，各地试点项目众多，存在各自为战的情况，因此需要在云网络基础设施和智能调度平台方面进行协调和统一其次，车路协同发展需要更强大的边缘计算和感知能力，这对实现智能驾驶至关重要最后，不同技术路径和地图引擎需要统一化的解决方案，以促进协同工作的顺利进行　　打造全新基础设施服务能力　　中国联通基于行业痛点，打造了全新的基础设施服务能力采用边缘云架构，可支持多个路口的数据感知共享，解决了多路口目标跨时空追踪难题；采用车路云协同方式，通过路侧感知获取车辆信息，实现在线云标定工作，提高后期运营维护的效果；通过车路云方案，融合场端和云端的赋能，实现L4智能驾驶，降低车端对于算力成本，探索基础设施服务的商业闭环　　多场景、规模化的“军团”探索　　中国联通基于以上的创新能力，以“军团模式”进行多场景、规模化的尝试，并初步形成了商业案例在博鳌，基于云边协同基础设施，军团进行了不同交通场景切换以及不同类型自动驾驶车辆场景运营；在崖州，解决了大量数据转发、数据同步和协同处理的问题，开展了特色应用场景示范；与苏州工业园区合作，在世界智能交通大会上推动了车路云一体化的自动泊车场景落地，探索智慧交通基础设施运营的创新模式　　最后，张然懋表示，中国联通愿意与产业生态各方携手，共同探索中国特色的城市建设以及汽车行业转型道路，开辟基于车路云一体化的智能驾驶创新场景新运营模式责任编辑：王力